• ভাৰতমালা প্ৰকল্প : এই অভিলাষী প্ৰকল্পৰ লক্ষ্য হৈছে সমগ্ৰ ভাৰতবৰ্ষত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু এক্সপ্ৰেছৱে নিৰ্মাণ আৰু উন্নীতকৰণ। অসমত ভাৰতমালা প্ৰকল্পই উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ সৈতে সংযোগ উন্নত কৰাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, য’ত যাতায়তৰ সময় কমোৱাৰ লগতে অৰ্থনৈতিক কাৰ্যকলাপ বৃদ্ধিৰ বাবে নতুন ঘাইপথ আৰু দলং নিৰ্মাণ কৰি আহিছে।

ৰেলৱে

• ৰেল লাইন দুগুণ কৰা :  ক্ষমতা বৃদ্ধি আৰু যানজঁট হ্ৰাস কৰাৰ বাবে বৰ্তমানৰ ৰেল লাইন দুগুণ কৰাৰ কাম চলি আছে। এই পদক্ষেপৰ লক্ষ্য হৈছে মালবাহী আৰু যাত্ৰী চলাচলৰ কাৰ্যক্ষমতা বৃদ্ধি কৰা।
• বিদ্যুৎকৰণ : ভাৰতীয় ৰেলৱেই অসমৰ ৰেলপথ বিদ্যুৎকৰণৰ কাম কৰি আছে যাতে বহনক্ষম আৰু কাৰ্যক্ষম ৰেল পৰিবহণ প্ৰসাৰিত হয়।
• নতুন ৰেল প্ৰকল্প : দুৰ্গম অঞ্চলসমূহ সংযোগ আৰু সুলভতা উন্নত কৰাৰ বাবে নতুন ৰেলপথ নিৰ্মাণকে ধৰি কেইবাটাও নতুন ৰেলপথ প্ৰকল্প চলি আছে। ভাৰতৰ আটাইতকৈ দীঘল ৰেল-পথ দলং বগীবিল দলঙৰ দৰে প্ৰকল্পই ব্ৰহ্মপুত্ৰ নদীৰ উত্তৰ আৰু দক্ষিণ পাৰৰ সংযোগ বৃদ্ধি কৰে।

বিমানবন্দৰ

• লোকপ্ৰিয়া গোপীনাথ বৰদলৈ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰ (গুৱাহাটী) : গুৱাহাটীত অৱস্থিত অসমৰ মূল বিমানবন্দৰটোত টাৰ্মিনেল ভৱন সম্প্ৰসাৰণ, যাত্ৰীবাহী সুবিধাৰ উন্নতি, আৰু উন্নত সামগ্ৰী পৰিচালনাৰ সুবিধাকে ধৰি উল্লেখযোগ্য উন্নীতকৰণ কৰা হৈছে।
• আঞ্চলিক বিমানবন্দৰ : ডিব্ৰুগড়, যোৰহাট, শিলচৰ, আৰু তেজপুৰৰ বিমানবন্দৰসমূহৰ আন্তঃগাঁথনি আৰু সেৱাৰ উন্নতি হৈছে। বিমান যাত্ৰা সুলভ আৰু ব্যাপক কৰি তোলাৰ লক্ষ্যৰে UDAN (উদে দেশ কা আম নাগ্ৰিক) আঁচনিৰ অধীনত আঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধিৰ প্ৰচেষ্টা চলোৱা হৈছে।

বন্দৰ আৰু অভ্যন্তৰীণ জলপথ

• ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ ২ (NW-2) : ব্ৰহ্মপুত্ৰ নদীক ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ ২ হিচাপে নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে, যাৰ ফলত সামগ্ৰী আৰু যাত্ৰীৰ চলাচলত সুবিধা হয়। NW-2 ৰ কাষৰ নদী বন্দৰ আৰু টাৰ্মিনেলৰ উন্নয়নে বাণিজ্য আৰু পৰিবহণ বৃদ্ধি কৰে।
• বন্দৰ আন্তঃগাঁথনি : পাণডূ (গুৱাহাটী) আৰু ধুবুৰীৰ দৰে স্থানত বন্দৰ আন্তঃগাঁথনি নিৰ্মাণ আৰু আধুনিকীকৰণে সামগ্ৰীৰ নিৰৱচ্ছিন্ন গতিবিধিৰ সহায় কৰে, যাতায়তৰ খৰচ আৰু সময় হ্ৰাস কৰে।
• আভ্যন্তৰীণ জল পৰিবহণ (আই ডব্লিউ টি) : অসম আভ্যন্তৰীণ জল পৰিবহণ উন্নয়ন সমিতিয়ে আই ডব্লিউ টিৰ আন্তঃগাঁথনি উন্নীতকৰণৰ লগতে আধুনিক জাহাজৰ ক্ৰয় আৰু নিৰাপদ আৰু কাৰ্যক্ষম ফেৰী সেৱাৰ বিকাশৰ কাম কৰি আছে।

  দলং

  • বগীবিল দলং : ২০১৮ চনত উদ্বোধন হোৱা বগীবিল দলংখনে ব্ৰহ্মপুত্ৰ নদীৰ উত্তৰ আৰু দক্ষিণ পাৰৰ মাজত ৰেল আৰু পথ সংযোগ প্ৰদান কৰি এক উল্লেখযোগ্য আন্তঃগাঁথনিৰ সাফল্য। ই ভাৰতৰ আটাইতকৈ দীঘল ৰেল-পথ দলং।
  • ঢোলা-শদিয়া দলং : ভূপেন হাজৰিকা সেতু বুলিও জনাজাত এই দলংখন ভাৰতৰ আটাইতকৈ দীঘলীয়া পথ দলং, অসম আৰু অৰুণাচল প্ৰদেশক সংযোগ কৰা। ইয়াৰ ফলত ভ্ৰমণৰ সময় হ্ৰাস পায় আৰু অঞ্চলটোৰ বাণিজ্য আৰু পৰ্যটন বৃদ্ধি পায়।
  • নতুন দলং প্ৰকল্প : ব্ৰহ্মপুত্ৰ আৰু ইয়াৰ উপনৈসমূহৰ সংযোগ বৃদ্ধিৰ বাবে কেইবাটাও নতুন দলং প্ৰকল্পৰ কাম চলি আছে। এই প্ৰকল্পসমূহৰ লক্ষ্য হৈছে অধিক মসৃণ পৰিবহণ আৰু দুৰ্গম অঞ্চললৈ প্ৰৱেশৰ সুবিধা প্ৰদান কৰা।

  নগৰীয়া আন্তঃগাঁথনি

  • স্মাৰ্ট চিটি মিছন :  অসমৰ সৰ্ববৃহৎ চহৰ গুৱাহাটীক স্মাৰ্ট চিটি মিছনৰ অধীনত গঢ়ি তোলা হৈছে। প্ৰকল্পটোৱে পানী যোগান, নলা-নৰ্দমা ব্যৱস্থা, কঠিন আৱৰ্জনা ব্যৱস্থাপনা, আৰু বুদ্ধিমান যাতায়ত ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাকে ধৰি নগৰীয়া আন্তঃগাঁথনি উন্নত কৰাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে।
  • নগৰ নবীকৰণ প্ৰকল্প : অসমৰ চহৰ আৰু নগৰৰ আন্তঃগাঁথনি আৰু বাসযোগ্যতা বৃদ্ধিৰ বাবে বিভিন্ন নগৰ নবীকৰণ প্ৰকল্প ৰূপায়ণ কৰা হৈছে। এই প্ৰকল্পসমূহৰ ভিতৰত আছে উদ্যান, ৰাজহুৱা স্থান, আৰু উন্নত গৃহ নিৰ্মাণৰ সুবিধাৰ উন্নয়ন।

  শক্তি আৰু শক্তি আন্তঃগাঁথনি

  • জলবিদ্যুৎ প্ৰকল্প :  বহনক্ষম শক্তি উৎপাদনৰ বাবে অসমে নিজৰ নদী সম্পদসমূহ ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ জলবিদ্যুৎ প্ৰকল্পত বিনিয়োগ কৰিছে। নামণি সুবনশিৰি জলবিদ্যুৎ প্ৰকল্পৰ দৰে প্ৰকল্পৰ লক্ষ্য হৈছে ক্ৰমবৰ্ধমান শক্তিৰ চাহিদা পূৰণ কৰা।
  • নবীকৰণযোগ্য শক্তি : ৰাজ্যখনে নিজৰ শক্তি পৰ্টফলিঅ’ৰ বৈচিত্ৰ্যতা আৰু পৰিৱেশৰ বহনক্ষমতাক প্ৰসাৰিত কৰিবলৈ সৌৰ আৰু বায়ু শক্তিকে ধৰি নবীকৰণযোগ্য শক্তিৰ উৎসসমূহৰ সন্ধান কৰি আছে।
  • শক্তি বিতৰণ : শক্তি বিতৰণ নেটৱৰ্ক উন্নত কৰাৰ বাবে, সংবহনৰ লোকচান হ্ৰাস কৰাৰ বাবে, চহৰ আৰু গ্ৰাম্য অঞ্চললৈ নিৰ্ভৰযোগ্য বিদ্যুৎ যোগান নিশ্চিত কৰাৰ প্ৰচেষ্টা চলোৱা হৈছে।